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Silencio, se aterriza

Transporte : 15/10/2009

En poco más de un año, los aterrizajes ruidosos serán historia en los principales aeropuertos españoles gracias a un Plan de Acción medioambiental puesto en marcha por el Ministerio de Fomento, a través de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), con el que se pretende reducir las emisiones acústicas y de CO2 en los aeródromos y sus alrededores.

El veto a los aviones ruidosos, efectivo en Madrid-Barajas desde 2007, se aplicará antes de fin de año en Barcelona-El Prat, y a lo largo de 2010 en los aeropuertos de Alicante, Gran Canaria, Palma de Mallorca, Tenerife Sur y Valencia.

Según defiende Fomento, la aplicación de estas medidas supondrá un ahorro anual de 25.000 toneladas en el consumo de combustible y una reducción de 75.000 toneladas al año en la emisión de CO2.

Los aviones prohibidos son los denominados «marginalmente conformes», por estar en el límite del nivel de ruido permitido, y son los modelos B747-200-300, DC 8-50/60, B727, Tupolev-154, Ilhusin IL-76 o A300/B2.

La redacción de Easyviajar.

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