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En poco más de un año, los aterrizajes ruidosos serán historia en los principales aeropuertos españoles gracias a un Plan de Acción medioambiental puesto en marcha por el Ministerio de Fomento, a través de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), con el que se pretende reducir las emisiones acústicas y de CO2 en los aeródromos y sus alrededores.
El veto a los aviones ruidosos, efectivo en Madrid-Barajas desde 2007, se aplicará antes de fin de año en Barcelona-El Prat, y a lo largo de 2010 en los aeropuertos de Alicante, Gran Canaria, Palma de Mallorca, Tenerife Sur y Valencia. Según defiende Fomento, la aplicación de estas medidas supondrá un ahorro anual de 25.000 toneladas en el consumo de combustible y una reducción de 75.000 toneladas al año en la emisión de CO2. Los aviones prohibidos son los denominados «marginalmente conformes», por estar en el límite del nivel de ruido permitido, y son los modelos B747-200-300, DC 8-50/60, B727, Tupolev-154, Ilhusin IL-76 o A300/B2.La redacción de Easyviajar.
A partir de enero de 2011, los principales parques y reservas naturales de Kenia pasarán a aplicar tarifas de entrada más elevadas.
En concreto, los precios de los Parques Premium a saber Lago Nakuru y Amboseli pasarán de 60 a 75 dólares y los de las reservas naturales de Tsvao East, Tsavo West y Meru
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Ambos son nuevos destinos internacionales que la compañía va a conectar desde la ciudad de Madrid.
Si quieres saberlo, no te puedes perder las visitas guiadas y gratuitas que, dirigidas a adultos o niños, organiza el aeropuerto a través de su Gabinete de Dirección con la muestra de sus instalaciones y la presentación de actividades que forman parte del proceso aeroportuario.
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