• Vuelos
  • Hoteles
  • Vuelo+Hotel
  • Coches
  • Viajes
Calendario fecha de ida
Calendario fecha regreso

¿Qué es la seguridad aérea?

Seguridad aérea

La famosa "lista negra" de las compañías aéreas que no respetan la reglamentación europea en materia de seguridad aérea. La lista actualizada cada tres meses, es aprobada por la Comisión Europea y publicada en el Diario Oficial. La última actualización fue hecha el 19 de abril 2011. Atención, la "lista negra" no incluye necesariamente las aerolíneas que han presentado accidentes. Por el contrario, ésta indica el nombre de las compañías que no se encuentran en regla con respecto a la legislación europea.

El punto sobre la transparencia europea

Cada país de la Unión posee una autoridad competente cuya función es hacer respetar dicha legislación. En España la gestión de la seguridad aérea está a cargo de dos organismos: la Dirección General de la Aviación Civil y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. La primera se encarga no solo de la formulación de propuestas y políticas en materia de aviación civil a nivel interno, sino también de la coordinación de políticas de transporte aéreo con otras administraciones y con la Unión Europea. Por su parte, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea se encarga de llevar a cabo las inspecciones y las sanciones en materia de aviación civil.

Con respecto al análisis de las causas de un accidente aéreo, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) es el organismo competente en España. Dicho organismo está adscrito a la Secretaría General de Transportes del Ministerio de Fomento, y su función principal es la elaboración de informes que contienen un análisis técnico de las causas del accidente, así que una serie de recomendaciones para prevenir futuras catástrofes aéreas.

El 2006 fue un buen año con respecto a la seguridad aérea. Según las estadísticas presentadas por un centro americano (The Aviation Safety) y un organismo suizo (le Bureau d'Archives des Accidents Aéronautiques), la transportación de 4 millones de pasajeros en el mundo entero no provocó solamente 27 accidentes mortales y 888 víctimas en total.

Si se comparan estas cifras con las del año 2005, se puede ver que el tráfico aéreo aumentó 10 % y que el número de accidentes se redijo en 11 %. Recordemos que la mayoría de los accidentes aéreos que dejan víctimas mortales ocurren al momento de despegar o de aterrizar, siendo los aterrizajes los que presentan un riesgo dos veces más elevado.

Vínculo para acceder a la lista de los transportadores aéreos prohibidos dentro de la Unión Europea:
http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_fr.htm

Vínculo para acceder al sitio de la CIAIAC: http://www.ciaiac.es/

La redacción de Easyviajar

La lista negra de las compañías aéreas

La nueva lista negra de las compañías aéreas dentro de la Unión Europea(publicada el 12 de octubre 2006 en el Diario Oficial).

Esta lista contiene a la vez las compañías completamente prohibidas dentro de los países de la Unión (prohibición UE) y aquellas que son parcialmente restringidas (restricción UE). La restricción parcial consiste en la prohibición de la explotación comercial de ciertos aviones utilizados por las aerolíneas que no cumplen las normas de seguridad definidas por la Agencia Europea de la Seguridad Aérea (AESA). La lista negra de las compañías aéreas prohibidas de vuelo dentro de la Unión es actualizada cada 3 meses por la Comisión Europea...

Ver la lista