El barco dispone de 27 camarotes dobles, y una pequeña suite acondicionada con una cama de tamaño king size y una cama sencilla. En algunos camarotes hay literas; otros disponen de dos camas separadas o una cama de matrimonio. La sobria decoración cambia sensiblemente entre un camarote y otro. Casi todos están cubiertos de moqueta en el suelo aunque, tal y como se ha hecho con los camarotes 14 y 15 (en mayo de 2008), todos ellos dispondrán pronto de parqué. Todos los camarotes están equipados con mosquiteras (así como un insecticida muy fuerte), ventilador y diferentes muebles para organizar la ropa (colgador, estantes e incluso cajones bajo las camas). Hay que destacar que no disponen de teléfono, minibar ni televisión. Todos tienen un lavabo con agua potable (al igual que las duchas). Los wc y las duchas están en el cuarto de baño de cada una de las cubiertas. Únicamente la suite dispone de ducha y wc privados. El espacio es muy agradable y luminoso, y es lo suficientemente amplio como para poder moverse sin dificultad. Dependiendo de la cubierta en la que se encuentren los camarotes, llevarán nombres de peces, mamíferos u otros animales.

Antaño, el Bou el Mogdad era el único medio de comunicación entre Saint-Louis y Podor. Gracias a él, se podían distribuir el correo y las provisiones. Hasta que se construyó la carretera en esta zona del territorio. Fue entonces cuando el barco cambió sus servicios comerciales por los del turismo. Tras haber navegado en Casamance y haber sido, posteriormente, abandonado, este mítico barco renace en 2005 gracias a Jean-Jacques Bancal, para júbilo de los habitantes de Saint-Louis, todavía muy marcados por la importancia que tuvo para ellos el Bou el Mogdad. Recorrido por las instalaciones: Se accede al barco por la segunda cubierta (dispone de cinco en total), y se llega a la barra del bar y del restaurante que, a su vez, hace las funciones de recepción. Las diferentes infraestructuras, decoradas con sobriedad, se ubican en este espacio de 50 m de largo por 10,5 m de ancho. El barco tiene capacidad para alojar a un máximo de 57 pasajeros a bordo. La pequeña piscina, que tiene el mérito de existir, tiene una profundidad de 1,20 m. La cubierta superior se divide en dos grandes partes, separadas por una pasarela de madera. Por un lado, se encuentra el bar cubierto y al aire libre, que ofrece un ambiente de lo más agradable gracias a su gran barra central, a sus sillones y a su música, en función de la clientela. Aquí los pasajeros podrán disfrutar tomando una copa, admirando el paisaje desfilar ante sus ojos, así como jugando a los diferentes juegos de mesa disponibles. Dependiendo del ánimo de los pasajeros, se realizan diferentes actividades. Al otro lado, el solárium tiene un aspecto algo anticuado, viendo las tumbonas y el revestimiento (cuyos suelos se cambiarán de aquí a 2009).

La cocina tradicional, preparada con los productos locales, hará las delicias de todos los paladares. En el menú, podrás degustar barbudo gigante con diferentes salsas, cordero, cebú, pato? Todo decorado con madera, el restaurante puede acoger numerosas mesas situadas junto a la barra del bar. El desayuno se sirve al estilo buffet, entre las 07:00 y las 10:00 h aproximadamente. A continuación, la campana suena para el almuerzo entre las 13:00 y las 14:00 h y para la cena entre las 20:00 y las 21:00 h. El segundo bar se encuentra en la cubierta superior, al aire libre. Se sirven diferentes tipos de bebidas. Durante el crucero, tendrás la ocasión de almorzar dos veces en tierra: un cordero en un poblado serer y el plato nacional, que podrás compartir a la sombra de los mangos. A la llegada también está previsto un buffet.

Una vez recorridas las calles de Saint-Louis, remontarás el río Senegal y partirás al encuentro del África auténtica que descubrirás en cada escala, lejos de las zonas turísticas y del turismo de masas. Acompañado en algunos tramos por piraguas, el único barco del río te llevará a descubrir la tercera reserva ornitológica del mundo, con una superficie de 16.000 hectáreas (el parque Djoudj), la ciudad de la caña de azúcar (Richard Toll), el pueblo wolof de Dagana, etc. La travesía finalizará en la ciudad de Podor, importante zona comercial antaño perteneciente a Francia. Este crucero se efectúa igualmente en el sentido inverso, es decir, de Podor a Saint-Louis. El tiempo de navegación diario es de entre 2 y 8 horas. El Bou el Mogdad navega entre finales de octubre y junio, pasada esa fecha, permanece en el muelle sometiéndose a reformas.

Para aquellos que deseen hacer un regalo a las personas que se vayan encontrando, es aconsejable llevar medicamentos, ropa y objetos de todo tipo para dárselos al responsable del crucero que, a su vez, se los dará a los jefes de los diferentes poblados. De este modo, las relaciones entre los turistas y los habitantes de los pueblos no se ven interrumpidas.

Es desaconsejable bañarse en las aguas estancadas y en las orillas del río, donde hay numerosos parásitos extremadamente peligrosos (especialmente existe el riesgo de contraer bilarciosis).

Hay que prestar especial atención a las diferencias de temperatura entre Saint-Louis y Podor, que pueden sorprenderte. Recuerda llevar ropa de abrigo.

Consejo de alojamiento:
Dado que el barco está muy solicitado, es aconsejable reservar con mucha antelación para poder elegir el camarote. Los precios son los mismos para cada camarote.