Air Europa en la actualidad

La flota de Air Europa es una de las más jóvenes del mundo, ya que sus aparatos cuentan con una media de tan solo seis años en activo. Esta se compone de más de 45 aviones entre los cuales pueden destacarse la presencia de una docena de Airbus A330-200, dos Airbus A330-300, veinte Boeing 737-800 y once reactores tipo Embraer E-195.

La historia de Air Europa

La compañía aérea Air Europa fue fundada en el año 1986 y recomprada cinco años más tarde por grupo empresarial balear Globalia, presidido por Juan José Hidalgo. En 1993, la aerolínea pone fin al monopolio de Iberia en el mercado doméstico, compitiendo con el peso pesado de la aviación comercial nacional con el lanzamiento de un enlace entre las ciudades de Madrid y Barcelona, aprovechando la gran afluencia de viajeros entre las dos principales urbes españolas. A mediados de la década de 1990, Air Europa comienza una fase de expansión que la lleva a multiplicar sus destinos en todo el mundo, siendo especialmente significativas las rutas a Estados Unidos, especialmente Nueva York, y Londres.

En 1996 la compañía ya operaba 750 vuelos regulares cada semana e inauguraba nuevos enlaces estratégicos hacia París y muchos populares destinos de América del Sur. En 2004, el operativo en el continente americano se intensifica con el lanzamiento de nuevos vuelos directos entre Madrid y Quito y Guayaquil (Ecuador), así como Europa del Este como Praga y Varsovia. Un año después, la compañía aérea del grupo Globalia se convertiría en la primera línea aérea española en ofrecer vuelos directos a China, ruta que sería abandonada en 2006 por la falta de viabilidad de la misma.

Buenos Aires y Río de Janeiro, las dos grandes metrópolis de América Latina, fueron las dos nuevas y potentes adquisiciones de la aerolínea en el año 2007, a las que dos años más tarde les seguiría el lanzamiento de nuevas rutas a Nueva York, Londres, Venecia y Miami, lanzando dos nuevos enlaces directos desde Madrid en 2010 con destino a la principal urbe del estado de Florida y la ciudad de Lima, capital de Perú. En 2013, la red de destinos internacionales de Air Europa sumaba las ciudades de Badajoz, Bilbao, Asturias*, Montevideo, Sao Paulo y La Romana, a los que poco después les acompañarían San Juan de Puerto Rico, Santiago de Chile, Fráncfort, Múnich, Melilla y Oporto.

Air Europa, una aerolínea que se preocupa por sus clientes y el respeto al medio ambiente

En el año 200, Air Europa presentó su programa de fidelización, conocido como " Fidelitas ". Este programa llegó a contar con más de 130.000 afiliados antes de ser finalmente suspendido en 2007.

Ese mismo año, la compañía aérea paso a formar parte de la alianza de aerolíneas SkyTeam, lanzando paralelamente la tarjeta Flying Blue que permite a los clientes de la aerolínea disfrutar de múltiples ventajas, y que sustituye al programa Fidelitas. El funcionamiento de este sistema es similar al del resto de aerolíneas regulares, permitiendo al viajero sumar puntos con la adquisición de nuevos billetes, aumentando su estatus en función de las millas recorridas. Con el rango Silver (al que se llega tras la realización de 15 vuelos), los miembros del programa tendrán derecho a acceder a la mayoría de salones privados de la alianza SkyTeam en los aeropuertos en los que operan. El embarque prioritario o la posibilidad de volar con una maleta suplementaria son otros de los privilegios de los que los clientes de la aerolínea podrán disfrutar en función de su estatus de membrecía.

Air Europa se compromete desde el año 2008 a respetar el medio ambiente convirtiéndose en la primera compañía aérea en el mundo en participar en el plan AIRE Oceanic Program, destinado a reducir las emisiones gaseosas en los vuelos transoceánicos.