Creación de Royal Air Maroc

Desde 19857, la compañía aérea del Reino Alauí Royal Air Maroc ofrece sus servicios como transportista de pasajeros y mercancías, irguiéndose como una de las mejores compañías de África marcada por sus exigentes estándares de calidad, seguridad y satisfacción de sus clientes.

Royal Air Maroc (RAM), compañía nacional de Marruecos, es la principal compañía aérea del continente africano junto a EgyptAir, Ethiopian Airlines y South African Airways. La aerolínea es conocida por ser una de las líneas aéreas en términos de seguridad. La sede de la compañía está ubicada en la ciudad de Casablanca, principal núcleo financiero del país magrebí. Royal Air Maroc propone numerosas rutas a más de 90 destinos en África, Europa, América del Norte, Asía y la Península Arábiga. La flota de la compañía supera los 55 aparatos en servicio, tratándose en su mayoría de aeronaves creadas por el fabricante estadounidense Boeing.

La compañía fue fundada en 1953 bajo el nombre francés (por aquel entonces Marruecos era un protectorado galo) Compagnie Cherifienne des Transports Aeriens (CCTA), siendo fruto de la unión de las dos principales compañías aéreas del Reino Alauita Air Maroc y Air Atlas. La aerolínea adoptaría el nombre de Royal Air Maroc el 18 de junio de 1957. En aquellos tiempos, el estado marroquí atesoraba el 68% de las acciones de la compañía. En sus inicios, la flota de la aerolínea se componía de tan sólo ocho aviones; 3 Douglas DC3, 4 Douglas DC4 y un Lokheed L749 Constellation. Ese mismo año, Royal Air Maroc comienza sus operaciones internacionales. En la actualidad, la compañía cuenta con una flota de 56 aviones, más una aeronave dedicada al trasporte de mercancías.

Royal Air Maroc, un ejemplo para la aviación comercial africana

En 1974, Royal Air Maroc se adhiere a la Asociación de Compañías Aéreas Africanas (AFRAA). A finales de la década de los años 1970, la aerolínea marroquí ofrece rutas a la parte occidental del continente africano, Oriente Medio y América del Norte. En el año 1982, Royal Air Maroc se convierte en miembro de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Air Senegal International, compañía fundada en el año 1999, pasaría a formar parte del grupo Royal Air Maroc, tras la adquisición del 51% de las acciones de la sociedad senegalesa. En el año 2004, el gigante de la aviación comercial marroquí crearía su filial de bajo coste Atlas Blue, y Atlas Catering Airlines Services, un nuevo concepto de compañía aérea especializada en la restauración a bordo.

Ese mismo año, la firma del acuerdo para la libre circulación y operación de las compañías aéreas continentales en el espacio aéreo de los países miembros de la Unión Europeo, llevaría tras de sí una feroz competencia sobre los principales destinos turísticos del Reino de Marruecos. En el año 2006, Royal Air Maroc decide dar marcha atrás en la compra de la compañía aérea Air Mauritanie al no contar esta última con la completa exclusividad para operar dentro de su territorio. Un año más tarde, Royal Air Maroc crea Atlas Multiservices, agencia de reclutamiento de la principal compañía aérea del norte de África. En 2009, Royal Air Maroc se convierte en la segunda mayor compañía del continente africano, tan solo superada por la poderosa South African Airways. En marzo de 2013, la aerolínea marroquí recibe su Boeing 737 número 50, para a principios del año 2015, hacerse con sus dos primeros Boeings 787.

Desarrollo y mejoras recientes

En el año 2014, la compañía aérea lanza catorce nuevas rutas. Desde la ciudad de Casablanca, principal centro económico del país en el que la compañía tienen su principal base de operaciones, se abrieron nuevos enlaces internacionales a Sao Paulo, Tenerife, Múnich, N'Djamena, Montpellier, Paris-Charles de Gaulle, Errachidia, Zagora y Tetuán. De igual amanera, la aerolínea puso en servicio nuevos vuelos regulares a destinos como Londres-Gatwick, Madrid, Milán y Ginebra.

Además, Royal Air Maroc también puso en marcha nuevas rutas desde la popular ciudad de Marrakech para ofrecer vuelos regulares en el 2016 a la ciudad brasileña de Río de Janeiro, sumando su segundo enlace regular al país carioca, con motivo de los Juegos Olímpicos de 2016. Gracias a los atractivos precios propuestos por la compañía, más de 27.000 turistas brasileños visitaron el Reino Alauita en 2015.